
在7月6日凌晨,中国铁路办公室的工人在高速S236桥梁铁路S236的建筑工地上进行了横梁发音(无人机照片)的持续构造。同一天,他在建造位于东县卢洪(Luhong)的高肖兴高速铁路(High Shaoyong High Speed Railroad),霍南县的吉山市,这是Shayong高shayong高速铁路的第一条连续射线,由中国铁路局5号建造,并为小型结构奠定了坚实的基础。高速谢扬的高速约为96公里,设计速度为350 km/h。这是“高速铁路网络的8垂直和8水平”通道的重要组成部分。恩特里区。照片:新华社Chen Sihan的通讯局的记者在7月6日凌晨,中国Firen铁路办公室的工人破产。同一天,他在建造位于东县卢洪(Luhong)的高肖兴高速铁路(High Shaoyong High Speed Railroad),霍南县的吉山市,这是Shayong高shayong高速铁路的第一条连续射线,由中国铁路局5号建造,并为小型结构奠定了坚实的基础。高速谢扬的高速约为96公里,设计速度为350 km/h。这是高速导轨网络的“ 8垂直和8水平”通道的重要组成部分。 “将roudy连接到北部的Asako铁路和南部的铁路。高速铁路完成Shayong之后,改善区域铁路网络的设计并促进中部地区的高质量发展非常重要。照片:XI的记者XI的记者Nhua Chenhu Sihan通讯局在7月6日凌晨破裂,中国5铁路办公室的工人在S236的高速铁路交叉房间S236的建筑工地上进行了横梁接头(无人机照片)的连续建造。同一天,由中国铁路办公室5号建在匈奴县Yoshiyama市的中国铁路办公室5建造的第一个连续射线。在东甘县吕洪市,他在建造高speed速度的铁路上迈出了重要的步骤,这为子形式结构感到稳固。高速谢扬的高速约为96公里,设计速度为350 km/h。这是高速导轨网络的“ 8垂直和8水平”通道中的重要组成部分。新华社Chen Sihan在7月6日凌晨爆发了中国Firen铁路办公室的工人。铁路局5,并为子形式结构奠定了坚实的基础。当时为350 km/h。这是一个重要的人在我国高铁网络“ 8垂直和8水平”中的Hohhot-Nanning频道的一部分。将Roudi连接到Kita Ueda铁路,并将亨格的头部连接到乌合南部的铁路。完成Shayong高速轨道后,将改善当地铁路。中央地区的道路网络设计和促进高质量发展非常重要。照片:新华社Chenhu Sihan通信机构的记者在7月6日凌晨破裂,中国5铁路办公室的工人在S236的高速速度交叉室S236建筑工地上进行了横梁接头(无人机照片)的连续建造。在同一天,他在位于卢洪(Luhong)的Shaoyong高速铁路建设中取得了长足进步RM结构。高速谢扬的高速约为96公里,设计速度为350 km/h。这是我国家的“ 8垂直和8”,这是高速“水平”铁路网络的Hohhot-Nanning通道的一个关键部分。将roudy连接到北部的Asako铁路和南部的铁路。 Shayong高速铁路完成后,改善区域铁路网络的设计并促进中部地区的高质量发展非常重要。照片:新华社Chen Sihan的通信局的记者在7月6日凌晨爆发,中国5铁路办公室的工人在建筑工地上进行了横梁关节(无人机照片)的连续构造,该地点是高速速度越过S236 S236在S236的高速速度铁路交叉桥S236。同一天,他在建造位于东县卢洪(Luhong)的高高速铁路(High Shaoyong High Speed Railroad)的建设中取得了长足进步由中国铁路局5号建造的Shayong高海岸高速铁路的典型射线,并为该亚事形结构奠定了坚实的基础。高速谢扬的高速约为96公里,设计速度为350 km/h。这是高速导轨网络的“ 8垂直和8水平”通道的重要组成部分。新华社Chen Sihan于7月6日闯入了中国Firen铁路办公室的工人。同一天,他在建造位于东县卢洪(Luhong)的高肖兴高速铁路(High Shaoyong High Speed Railroad),霍南县的吉山市,这是Shayong高shayong高速铁路的第一条连续射线,由中国铁路局5号建造,并为小型结构奠定了坚实的基础。高速谢扬的高速约为96公里,设计速度为350 km/h。这是高速导轨网络的“ 8垂直和8水平”通道的重要组成部分。 xinhua chen sihan page breaK 7在2018年6个铁路工人中6个的最初小时内,在S236省的高速桥S236建筑工地上进行了横梁的连续构造。同一天,他在建造位于东县卢洪(Luhong)的高肖兴高速铁路(High Shaoyong High Speed Railroad),霍南县的吉山市,这是Shayong高shayong高速铁路的第一条连续射线,由中国铁路局5号建造,并为小型结构奠定了坚实的基础。高速谢扬的高速约为96公里,设计速度为350 km/h。这是我国高速铁路网络“ 8垂直和8水平”中的Hahhot Nanning频道。该公司的重要部分与Roudi和Kita Ueda铁路有关,Heng的头与南部的Uzhou Railroad相连。在Shayong高速铁路很复杂之后,改善区域铁路的设计非常重要在中部地区进行网络并促进高质量发展。照片:新华社总裁陈·西汉(Chen Sihan)的照片