2025年广州国际车展期间，广汽丰田在24小时“两车发布会”中向业界宣布全面实施“石油与能源”战略。作为一款成熟的全球车型，新威兰达不仅继承了纯正的全球汽车基因，还开创了丰田首次“域控”燃油SUV技术革命。丰田旗舰D级豪华纯电动轿车“贝尼姆7”拥有“平衡多功能性”的产品力，首次深度诠释丰田豪华纯电动的专属内涵。 这两款机器不仅仅是产品线的补充，而且是两个全新的“类别”。它们也可以被视为当前产业发展的一个缩影。 “石油等于电”不是遥远的口号，而是永恒不变的工业现实。这是行业创新的“预览”。 广汽丰田“一刀切”战略被双边确认，成为业界“油电联动”的唯一信心ctricity同样强大。” 当前，在汽车产业转型的关键十字路口，不少车企都敢说“油电同样强大”，但在油电两方面都能提供扎实的产品和市场证据的只有广汽丰田。当大多数车企还在“全电动”和“坚守燃油车”之间摇摆不定时，广汽丰田却用精准的产品设计、颠覆性的技术迭代和清晰的市场成果，向世人证明“油电并进，双为强”并非不可能。 新一代Wilanda延续了其纯正的全球汽车血统。它不仅保持了全球版的外观设计，而且在核心技术上也与全球车匹配。搭载丰田全新电子电气架构，采用“域控架构”重构汽车底层技术基因油轮，计算能力和通信效率大幅提升，开启油轮域控时代，定义下一代油轮的诞生。这将确保新威兰达拥有全球汽车基因和纯电动汽车同样的智能基础。基础版也是豪华版，大大增加了车辆的初始价值。我会增加它。将“高价含油车”理念贯彻到底，成为20万元以内最好的油车。 博智7以双腔空气悬架、激光雷达智能驾驶、鸿蒙驾驶室“三大豪华新部件”进军智能有轨电车核心领域，证明合资公司不仅在研发一辆好有轨电车，更是在研发更好的豪华有轨电车。其中，整合华为Drive ONE电驱、鸿蒙座舱5.0、Momenta R6智能驾驶等中国本土主要科技资源NG大车型与小米生态系统，实现了“中国智能电动技术+丰田全球技术传承”的双向提升，成为合资公司最好的电动汽车。这也赋予了博智7探索纯电动新市场、建立“合资豪华电动车”新品牌的使命。 市场表现证实了这一策略。 Platinum 3X 10月销量首次突破1万辆，创下单月交付记录。累计销量突破5万台。这是丰田的旗舰纯电动车型，向前迈出了一大步。早日到来，2026 年世界汽车大赛将带来新的特性、智能积分和显着提升，为世界汽车大赛的竞争和汽油车基础的稳定奠定基础。全新一代威兰达传承全球汽车基因，快速智能复制轻轻地。这意味着广汽丰天从未放弃对油罐车的持续产品创新。对于汽油汽车的智能和汽车电气的实用性和可信赖性，广汽丰田掷骰子：“Tanto los autos de Gasolina como los electricos pueden ser poweres de different maneras”。 广汽丰田的“油电”实力是行业最强的“融合共创” 广汽丰田的“油电平权”本质上是“世界遗产”与“中国智慧”的基因重组。与一些车企的“完全自主研发”、“供应商包装”不同，广汽丰田走的是第三条路，“采购求发展”，走行业最好的产品，也在推行“丰田式整合”，这是一种强大的“整合共创”。 以铂金7为例，丰田首次使用华为鸿蒙舱并不是简单的“收购”而是与丰田标准紧密结合，以确保流畅可靠的体验。作为广汽丰田与华为的全链路合作伙伴，从Hicar、TSS4.0智能推进模块到华为电驱动、鸿蒙驾驶舱，此次深度合作为公司的长期竞争力奠定了基础，体现了广汽丰田对智能化转型的坚定承诺。 新威兰达采用了丰田内部开发的全新电子电气架构，并开发了适合中国的智能座舱。这是一种“中国创新，全球标准”的反馈模式。这种“融​​合共创”解决了用户长期以来抱怨的油轮智能化的短板。这也表明，油罐车的智能化极限尚未达到，“新蓝军”将成为不可忽视的新品类。 2027年，中国还计划联合开发增程动力汉兰达和塞纳的 r 模型。油车的“动力+智能”之路才刚刚开始。 丰田的“融合共创”解决了智能化时代联合车企的身份焦虑。广汽丰田的角色也正在从“丰田全球制造基地”转变为“丰田全球智能技术源泉”。显然，广汽丰田的“油电对等”已成为行业新典范。 聚焦用户需求本源，广汽丰田2026年将发生重大变革 合资企业转型的挑战在于路径依赖和创新速度。然而，在过去的八个月里，广汽丰田发起了一场名为“智能化”的闪电战，不仅推出了“三大行业创新产品”，还实现了“三个智能化第一”。这种颠覆性的改变，是对自我革命的伟大承诺。 Platinum 3X 是业内第一款售价低于 100 美元的汽车超过15万元。这堪称合资公司纯电动汽车的一场“智能革命”，广汽丰田也证明了自己可以在电动汽车领域打一场“硬仗”。铂金7是丰田首款搭载红梦驾驶舱的车型，实现了“绿色集成革命”，体现了广汽丰田对中国领先智能技术的开放态度。新一代Wilanda是丰田首款采用域控制架构的燃油动力汽车。这是一场“燃油汽车基础技术的革命”，将创造燃油汽车的新类别。 除了产品层面的快速迭代，广汽丰田不断提升能力。为汽油车和电动车用户提供全周期保修服务，包括汽油车双电机/动力总成混合电池的终身保修、冬季电池寿命保护措施以及针对电动汽车制造商的保修服务。它是为油电用户提供优质保险，包括但不限于电池自燃责任、停车事故辅助责任、电池劣化责任等三大责任，有效解决油电用户的诸多出行问题。脚本。忧虑。由于目前汽油车市场占有率居高不下，广汽丰田是为数不多的有能力、有资质真正实现“油电化”的车企之一。这就是广汽丰田责任的答案。 如果说2025年广汽丰田已经转型，那么2026年广汽丰田将更进一步。公司的目标是2026年产销量超过80万辆，在此基础上，2027年实现销量增长10%以上。最终，广汽丰田将大举发力，实现2028年产销100万辆的目标。为此，遗传算法C 丰田的做法如下。回到用户需求的根源，紧紧围绕“Made for You”的核心理念，才是取得进步的关键。 在日益复杂的市场竞争中，广汽丰田选择打造更加精准的用户需求转换机制。通过“用户需求清单”和本土化的研发体系，将丰田的全球标准与中国市场洞察融为一体，推动产品从“实用主义”走向“情感共鸣”。我会的。作为首款配备鸿蒙舱的合资豪华纯电动汽车，博智7就是这一开发理念的体现。 2027 年推出的下一代 Highlander 和 Senna 也将配备增程动力。随着电动化产品线不断完善，广汽丰田预计2026年新能源车型销量占比将超过20%，2027年将达到40%以上。 在用户服务层面，广汽丰田正在打造更加立体的服务体系。现有经销商620家，约近万名专业顾问将逐步转变为细心的管理者，提供“更及时的响应、更主动的服务”。渠道模式上，在地市级1000家白金体验店建设的同时，通过“经销+直营”加强市场覆盖。在用户交流方面，我们将通过深度RCE互动、用户共创等活动，建立更加开放、平等的对话机制。 从新车智能的突破性进展以实现石油和能源，到与关键技术合作伙伴的紧密整合，再到恢复生产和销售100万辆的规模目标，广汽丰田正在利用激进的创新来证明合资企业可以与众不同。这次体制改革将全面涉及产品和技术，还涉及用户服务的重构和渠道创新。此外，大家都可以看到广汽丰田决心为合资公司2.0车型打造新形象、新身份。 在中国汽车工业风向标的广州车展上，广汽丰田解释说，电动化转型并不是对过去的否定，而是以“油电同长”为支点，对百年汽车制造精髓的延续和创新。它还抓住了用户定制全面体验升级的需求，而不是一味强调“汽油和电力一样”。这是广汽丰田最深刻的一次形象重置，也为整个行业提供了值得思考的发展范式。